Showing posts with label Империя Тридэ. Show all posts
Showing posts with label Империя Тридэ. Show all posts

Wednesday, June 1, 2011

СиМ-бригада Автодеска серьёзно возмётся за численный анализ

Наш сегодняшний гость - Рупиндер Тара, автор Cad Insider и популярного сайта-каталога ссылок Tenlinks.

Статья в оригинале называется "Autodesk SIM Squad - Serious About CAE" и рассказывает о том, что Автодеск собирается делать со своими недавними покупками в области численного анализа. Написана она во время очень серьёзного, поверьте мне, шабаша мероприятия в этой области - конгресса NAFEMS, о котором я как-нибудь расскажу отдельно.

Публикуется очень литературный перевод.

***

Бостон, 25 мая 2011 года, Мировой конгресс по численному анализу НАФЕМС. - Чтобы на этом конгрессе приняли к публикации вашу статью, нужно обладать немыслимыми способностями в численном анализе. Здесь собераются сверхчеловеческих умений аналитики со всего света. Он организован британским Национальным агентством по конечно-элементным методам и стандартам (НАФЕМС) и проходит возле набережной Бостона, а в прошлом году был в Греции. Место проведения ежегодно меняется между Старым и Новым светом.

Один взгляд на программу конгресса подтверждает мистическую, доступную только посвящённым природу конечно-элементного анализа. В названих публикаций попадаются такие темы, как погрешности контактных напряжений, собственные формы, нелинейная анизотропия, взаимодействие конструкций с текучей средой... не думаю, что здесь можно наткнуться на залётного пользователя чертёжных программ.

Так какого же чёрта тут вообще делает Autodesk? Ой, я ляпнул это слишком громко, и меня услышал Боб Вильямс, участник вновь сформированной бригады Autodesk по симуляционному моделированию. И я жду от него рассказа о том, как СиМ-бригада возьмет отрасль САПР за белы руки и поведёт её в поднебесное царство численного анализа. И ожидаю злоупотреблений словом "демократизация".

Но я, оказывается, ошибаюсь.

- Autodesk специализируется в численном анализе, - заявляет он. - Мы закупились технологиями численной симуляции на полмиллиарда долларов*.

Мало того: Autodesk даже публикует две статьи на конгрессе НАФЕМС. Поначалу кажется, что Autodesk завербовала себе целую маленькую армию. СиМ-бригада состоит из 61 члена, одиннадцать из которых присутствуют на конференции. Правда, только Боб и ещё один участник занимаются этим на полной ставке (остальные заняты "на полном рабочем дне" в Autodesk). И работа впереди предстоит большая.

Боб рассказывает, что СиМ-бригада была создана не только для пользователей (а такое впечатление складывается после посещения их сайта), но и для того, чтобы просветить отдел сбыта и... даже самих автодескитов.

Ой, рассказывай это кому-нибудь другому. Боб не подозревает, что это моя самая болючая мозоль. Я видел слишком много презентаций, в которых вендоры (и не только Autodesk) проявляют потрясающую безответственность в своём стремлении вооружить проектантов инструментами аналитиков-расчётчиков. Я видел, как в них игнорировались очевидные режимы разрушения, как неправильно или непонятно применялись теории разрушения... Так что не надо начинать.

Думается, что СиМ-бригада могла бы достигнуть большего уже только тем, что сбавила бы эту риторику про "анализ в руки каждому" и учить пользователей ценить качественный и аккуратный численный анализ. Так можно действительно убедить мир аналитиков в том, что время для ваших решений пришло. А отношение всегда нужно ещё заработать, особенно в тусовке аналитиков.

И для этого понадобится нечто большее, чем раздача фирменных футболок.

Другие источники по теме:

  • Официальный сайт СиМ-бригады: www.autodesk.com/simsquad;
  • Интервью Роба Кои с Бобом Вильямсом из СиМ-бригады на YouTube.

___________
* В основном было заплачено за ALGOR, Moldflow и Blue Ridge Numerics, а остальное пошло на Plassotech, Solid Dynamics и другие вложения.

Что будет нового в Autodesk Robot 2012?

Этот пост будет интересен только аналитикам, работающим с МКЭ и программой Autodesk Robot.
Ну что, давайте посмотрим, что выйдет хорошего из Назарета в этом июне (или, во всяком случае, что нам обещают).
В части препроцессора и задания нагрузок:

  • Интеграция с Revit Structure (далее просто RS). Не понял - а то, что уже есть сейчас и о чем делают свои доклады хоботисты - это не
    интеграция?
  • Проверка совместимости моделей там и там, учёт разницы между осями элементов в физической и численной моделях.
  • Синхронизация местных систем координат между RS и ARSA. О местных системах я напишу ещё, там в Роботе глюк на глюке, будьте очень
    осторожны с этими "синхронизациями", чтобы у вас вертикальная арматура не превратилась в горизонтальную.
  • Редактирование ручных сочетаний нагрузок в табличной форме. Можно будет задавать нулевой коэффициент для отдельных нагружений.
  • Улучшение реализации Еврокодов. Появится разделение второй группы предельных состояний на квазипостоянные, характеристические и
    другие разные.
  • Новые национальные приложения к Еврокодам: греческое, румынское, бельгийское, португальское, папуасское.
  • Новые сейсмические нагрузки по нормам: французским, норвежским, американским, марсианским. Как видите, о нас, диких
    немытых варварах, помнят любят заботятся ждут.

В части собственно расчета численной модели:

  • ПОЛНЫЙ НОЛЬ. Ничего нового за год.

В части постпроцессора результатов расчета и документирования:

  • Теперь при вычислении приведенных усилий для ядер жесткости производится суммированием по узлу, а не интегрированием по сечению. Не
    знаю, хорошо это или плохо.
  • Теперь можно "контролировать" разрешение снимков конструкции и добавлять в них дату и время. Наконец-то. Неслыханная
    щедрость! Не прошло и трех лет!
  • Их же теперь можно КОПИРОВАТЬ В БУФЕР ОБМЕНА. Неужели теперь не надо делать скриншоты для документирования?
  • Html-распечатки теперь поддаются хоть какому-то форматированию страницы.

В части постпроцессора конструирования:

  • Можно насильно производить анализ по Еврокодам в упругой стадии, даже если позволяется пластическая стадия работы.
  • Дополнены голландские и канадские стальные Еврокоды.
  • Какие-то новые автоматические функции для расстановки внутренних связей. Глубже разбираться было лень, описано очень суконным
    языком.
  • Расстановку анкеров в базах колонн теперь можно делать несимметричной. А если будете хорошо себя вести, ещё и в целых двух
    направлениях.
  • В узлах теперь учитываются реакции в этом месте, а не внутренние усилия. Нет, серьезно, а как вы раньше продавали нам этот продукт?
  • Узел колонны теперь можно передвинуть от собственно узла с наложенной связью в место, где, например, сходятся несколько стержней,
    чтобы учесть влияние от них. Просто логическое продолжение очень правильной концепции "двухслойной" модели низкого и высокого
    уровня абстракции.
  • Новые функции в API, относящиеся к железобетону.
  • Переход в модуль конструирования одним щелчком, то есть при выборе ЖБ элемента вы в ЖБ модуль и попадёте. Лично я вообще не
    рекомендую переходить в модуль конструирования, но вы как хотите.
  • Улучшения в учете требований норм для железобетона, в том числе по пожарной безопасности: учтены итальянские, финские, британские
    нормы, общие требования Еврокодов по деформациям.
  • Учтены сейсмические требования к ЖБ балкам и колоннам по Еврокодам в целом, а также по французским и британским диалектам Еврокода.
  • Улучшено автоматическое создание анкеров по балкам.
  • Якобы можно свободно передавать данные по типовому армированию между ARSA, RS и SD (Structural Detailing, бывший RCAD). Ну-ну.
  • Улучшены возможности и гибкость определения поперечной арматуры для колонн.
  • Неслыханно: в балках теперь можно делать стыки внахлёст! С учетом доступных на рынке длин! С правильной расстановкой стыков! Теперь
    и съ тормозами (c)!

Комментарий у меня один. Ничего не сделано с двумя главными для нас вещами: с "клейкостью" модели и с новыми
украинскими (и российскими?) нормами.

Будете на Роботе и Хоботе, передавайте привет.

P.s. Только что узнал, что Автодеск купил ALGOR, одну из ведущих МКЭ-систем. Пока просто нет слов, нет слов.

Thursday, April 7, 2011

Когда общаешься с кем-нибудь из актива Автодеск,

не покидает ощущение, что


где-то далеко-далеко


у летящего в бизнес-джете Карабаса Карла Басса от каждого твоего слова в кошельке появляется доллар